Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát Drabon Gábor indította 8 éve
Sziasztok! Csak olyan kérdésem lenne, mivel nem vagyok igazán képzett a témában, hogy van egy romjaiból feltámasztandó Schwalbe-m. S50 blokkot raktam bele, a sajátja gatya volt... Gyújtást bekötöttem, indul is a gép. Viszont világítás nuku. A motorban nincs index, duda, akku és fesszabályzó sem, nem is tervezem bekötni. Namármost: Ott akadtam el, hogy a blokkból kijön 4vezeték. A barna, a piros-fehér, a szürke piros a gyújtáskapcsolóra kapcs rajz szerint bekötve. Világítás így még sehol egyenlőre. Viszont a piros-sárga kábel ha jól látom a rajz szerint a fesszabra megy. Nekem ugye nincs. Meg lehet-e oldani, hogy ezt a kábelt közvetlenül a gyújtáskapcsolóra kössem, illetve annak mely pontjára kell dugnom, hogy működjön a világítás. Ilyen rajzot sehol nem találok... Segítsetek legyetek szivesek. Valami megoldás csak van... :)
Hozzászólások eddig: 1
Tóth Ferenc üzente 8 éve
Szia Gábor!
Ha aksit nem raksz bele akkor a piros-sárga vezetéket szigeteld le az nem kell.
A világítási tekercsről jövő piros-fehér vezeték az első lámpáé, ezt kell kötni a lámpafejben lévő kapcsoló 59 es pontjára, az 56 os pontról a kormánykapcsolóra, és onnan az első lámpába. Ha eredeti a tekercs akkor 6V 25/25W-os izzó kel bele, ha kiégeti akkor mehet bele a 12V-os
A piros-szürke vezeték a féklámpa és a hátsóvilágítás táp ellátása.
Viszont a hátsóvilágításhoz kellene a tekercs mert az szabályozza, hogy az 5W-os izzó ne égjen ki magas motor fordulaton.
Ha nincs tekercs és nem lesz féklámpa akkor a piros-szürke vezetéket az 59b pontra kössed a hátsólámpához menő vezetéket meg az 58 as pontra, és kísérletezni kell vele, hogy 12V 5W vagy 24V 5W izzó lesz e jó.
Ha van mérőműszered akkor a vezetékek folytonosságát is le tudod mérni és, hogy a testelés is rendben van-e.
Hát hirtelenjébe ennyi, de ha valami még kérdéses, nyugodtan írj.
zndschlossbelegungkr51.jpg
08_395170_55888.jpg
Tóth Ferenc 1 hete új blogbejegyzést írt: Old Motors Veteránvásár - Dunaharaszti 2024.04.21
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás