Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát Fényi Róbert indította 10 éve
Sziasztok ! Van egy 1967-es turbós schwalbe-m . A gond az hogy egyszerűen nincs ereje , beindul szépen jár is , pörög , minden ahogy kell , de alacsonyabb fordulaton nem húz , teljesen le kell forgatni minden fokozatban hogy a következőbe tudjon rendesen húzni (így most úgy kell vezetni mint valami 50es sportmotort ) De ugyanakkor a motorba már minden ki lett cserélve aminek ehhez köze lehetett , dugó gyűrű , főtengely , blokk összes csapágya szimeringe , gyújtást már vagy 100szor beállítottam ( 1,6 ra a holtpont előtt ) karbi is be lett már hangolva ez a tünet viszont mégsem szűnik meg , max csak kis javulást tudtam elérni , de még így is alig megy , Mivel a sajátomon kívül még nem volt szerencsém turbós blokkos simsont vezetni így az lenne a kérdésem hogy ezek eleve így mennek , vagy az enyémmel van valami ? Mert pl.: s50el meg 51essel mentem már és ahhoz képes ez teljesítmény édeskevés !
Hozzászólások eddig: 3
Paál Tamás üzente 10 éve
Hello!
A másik megoldás az lenne hogy próbálj belerakni előre kissebb lánckereket gyárilag 14 vagy 15-ös nem tudom most igy pontosan igy elöbb kipörög és az ereje is több lesz egy kicsit.Vagy a másik a megoldás ka kissebb föfúvókát raksz a karbiba pl:70-72-68 ameikkel jobban megy.
Üdv: Tamás
Fényi Róbert üzente 10 éve
Tóth Ferenc üzente 10 éve
Szia Róbert!
Ha a hengert nem fúrattad meg akkor az új dugattyúval és gyűrűvel nem érsz semmit, valószínű, hogy oválisra van kopva a henger fala és ott szökik ki az erő a dugattyú mellet.
Tóth Ferenc 7 órája új blogbejegyzést írt: Old Motors Veteránvásár - Dunaharaszti 2024.05-26
Tóth Ferenc 1 hónapja új blogbejegyzést írt: Old Motors Veteránvásár - Dunaharaszti 2024.04.21
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás