Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Simson Schwalbe KR 51-1 közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Tóth Ferenc
Simson Schwalbe KR 51-1 vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát Bruszt Bence indította 11 éve
sziasztok! le szeretném ültetni a swalbelem, az lenne a kérdésem, hogy új telok kellenek bele,vagy a gyárit is letudnám rövidíteni? mert megpróbáltam szétkapni, de nem ment. köszönöm előre a válaszokat
Hozzászólások eddig: 6
szabo imre üzente 10 éve
Helló Bence, Péter! Az van, hogy ezt is, mint minden átalakítást azzal kell kezdeni, hogy átgondolom, mit akarok, ez mivel járhat, és ha probléma merül fel hogy tudom megoldani. Általában, mit ahogy jómagam is, csak a vágyálom képe lebeg előttünk, de a gyakorlati dolgok valahogy elsikkadnak. Te látom, nem így vagy vele, hanem előre gondolkodsz. A tankot ki kell cserélni kisebbre, ami rém macerás, nekem 4 tankpróbámba került és még most sem a tökély. Az elejét pedig gumi ütközővel próbáltam védeni a felütéstől. Igaz a nyelvem majd leharapom, de legalább nem törik, horpad be semmi. Ezek a sz... magyar utak nem alkalmasak a lowrider építésre. Tehát gondold át a legapróbb részleteket és akkor állj neki, és lehet, hogy csak bemutatókra jársz majd a vassal, hétköznapra meg kell egy másik :(
Paál Tamás üzente 10 éve
Tóth Ferenc üzente 11 éve
Horváth Péter üzente 11 éve
Sziasztok!
Én is most jutottam hozzá egy motorikusan nagyon jó de külsőre igen csúnyácska mocihoz. Szeretném egy kicsit leültetni. De ahogy néztem ha a csillapítóból vágok le akkor a kerék bele fog érni az üzemanyagtankba? És még egy olyan kérdés hogy ha ültetem akkor nagyon el fogja veszíteni a csillapítást vagy egyáltalán nem lesz neki?
Előre is köszi a válaszokat!
Bruszt Bence üzente 11 éve
Tóth Ferenc üzente 11 éve
Szia Bence!
Lehet a gyárit is rövidíteni, vagy rövidebbet bele rakni.
De a teló szétszedéséről itt olvashatsz.
http://simsonschwalbe.network.hu/kepek/lengescsillapito_kabantartasa
Üdv.: Feri
Tóth Ferenc 3 hete új blogbejegyzést írt: Old Motors Veteránvásár - Dunaharaszti 2024.04.21
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás